SNIM 2023

Une fois encore, les eaux marseillaises vibrent pour une compétition nautique exceptionnelle. La troisième journée de la Snim a tenu toutes ses promesses, et dans les flottes, les meilleurs spécialistes de toutes les catégories confirment leur leadership. Aujourd’hui encore, le plan d’eau a offert un terrain de course magnifique, sous l’effet d’un vent de 8-10 nœuds de secteur sud ouest à sud-sud ouest : faites vos jeux !
 
Rond nord, ça enchaîne les courses
La journée a débuté en slow motion, avec une mise à disposition décalée d’une heure, mais le vent n’a pas tardé à se mettre en route. En revanche, il a fallu jouer d’adaptabilité pour les comités comme pour les coureurs. Le vent, apparu au sud-ouest n’a pas arrêter de riper au Sud, conduisant les comités à faire des changements de parcours et les régatiers à tenter d’y trouver leur chemin. Dans ces conditions changeantes, mais parfaites : un flux de 8 10 nœuds, chacune des catégories a été envoyée sur 3 nouvelles courses.
« On a fait des bananes pour tout le monde pour commencer, avec des changements de parcours », résume Corinne Aubert. Certaines catégories ont ensuite été envoyées sur un côtier, dont l’arrivée est anticipée aux environs de 18h 18h30.

Rade sud, une météo idéale
Dominique Giorgi est un président de comité heureux. Avec un système de vent quasiment stable, il a lui aussi pu tenter le triplé pour toutes ses flottes. « On a envoyé 3 manches pour toutes les séries dans de très bonnes conditions ». Là encore, un panachage de bananes et de côtiers, en croisant les doigts pour que la descente du vent en fin de journée permette tout de même de boucler le dernier tour des iles, dans le temps réglementaire de 3 heures maximum pour le premier bateau.

Le mot du Président, Henri Escojido
« A l’heure où Marseille est confrontée à un terrible accident avec l’effondrement de plusieurs habitations à la suite d’une explosion en milieu de nuit, le Comité Directeur de la Société Nautique et l’ensemble de ses membres, ainsi que l’ensemble des participants à la SNIM, souhaitent exprimer tout leur soutien aux personnes concernées comme aux forces d’intervention à l’œuvre sur le sinistre ».

Le point sur les classements à mi-course
En rade nord, en IRC1, après 5 courses, c’est l’équipage de Gérard Logel sur Arobas 2 qui s’impose devant Gilles Caminade sur Chenapan IV et Long Courrier de Géry Trentesaux, alors que l’IRC 2 est dominé sans partage par Gilles Rivas sur Sloughi devant Laurent Lavaysse sur Magic Express et Eric Brioist sur Andiamo, alors que l’IRC 3 est dans les mains de Louis Barbet et des Minots de la Nautique devant Yves Ginoux sur Long Nose XI et Olivier Bouquet sur Chihuahua. Chez les solo, Ludovic Gérard sur Solenn for Pure Océan est premier, suivi de Michel Cohen Addet sur Tintorel et Arnaud Vuillemin sur Callisto, alors qu’en duos c’est Pierre Perdoux qui est en tête à mi-course sur Ilogan devant Dominique d’Andrimont sur Blue 7 et Sébastien Henri sur Télémaque 2 / JDL Groupe.
En rade sud, après 5 courses, en IRC 4 Jean-Luc Hamon mène Raging Bee en tête devant Julien Boucard sur Godzilla 2 et Loïc Le Helley sur ASACA La Nautique, alors qu’en IRC Vintage, c’est Franck Bourriot sur Kertios 3 qui est premier, provisoirement devant Gilles Gonzales sur Fantome et Philippe Boimond sur Variation. Du côté des monotypes, après 6 courses, c’est Paul d’Ortoli qui mène en Grand Surprise sur Phénomène devant François Sallerin sur Massilia Voile et Pierre Feyzeau sur CSE Airbus Helicopters 1. En J70, après 7 courses, le provisoire est tenu par Patrick Torfou sur Jimini Cricket devant Philippe Guigne sur Virtual Regatta 70 et Antoine Guigne sur Rififi.
 
Zoom sur
Rond nord, une femme à la barre
La Présidente du rond nord du Comité de Course de la SNIM est toute fine, mais elle a les épaules larges : Corinne Aubert est arbitre internationale, avec une spécificité des plus nobles : les dériveurs olympiques – 4.70,  Forty Niners, Nacra. « Je parcours le monde avec eux, mais j’adore faire les régates marseillaises, pour moi c’est important de garder la source, de retrouver les équipes de bénévoles. La SNIM a cette spécificité de mêler la convivialité et la compétition à son niveau le plus sérieux ». Corinne dit avec modestie qu’elle a eu « la chance » d’arbitrer aux Jeux Olympiques de Tokyo, « et j’espère faire les J.O à Marseille – normalement ». Et Corinne a les yeux qui brillent. « C’est ma passion, c’est du bénévolat ». Parce que Corinne a aussi « un vrai métier » : elle est chercheur au CNRS en microbiologie. What else ?

Diversité et inclusion : La Nautique et EDF, une expérience en mer unique pour les jeunes de l’association Télémaque
C’est un avant-goût des épreuves de voiles olympiques qui est offert à une dizaine de jeunes  de l’association Télémaque, soutenue par EDF, à l’occasion de la Snim. Le sport est un puissant levier d’inclusion et de reconnaissance sociale qui favorise l’autonomie, l’image de soi et le vivre ensemble. En tant que partenaire des Jeux Olympiques et Paralympiques Paris 2024, EDF, également partenaire de la Société Nautique, s’engage à offrir de nouvelles expériences aux jeunes avec des associations marseillaises comme Télémaque. Dans ce cadre, des collégiens et leurs mentors embarquent ce lundi 10 avril pour suivre la régate à bord de deux bateaux accompagnateurs. L’occasion pour les jeunes de découvrir le sport de la voile qui permet l’apprentissage de valeurs éducatives essentielles comme la confiance en soi, le dépassement, la transmission et la solidarité. Cette initiation aux plaisirs du jeu de la régate constitue une très belle découverte.
Association créée en 2005, l’Institut Télémaque relance l’ascenseur social dès le collège en accompagnant des jeunes méritants et motivés de milieu modeste par le biais d’un double parrainage « école-entreprise ». Dans le cadre du dispositif « Un jeune un mentor », les salariés du Groupe EDF s’engagent à parrainer des jeunes issus des quartiers prioritaires via l’institut Télémaque.

Programme
Lundi 10 avril :  
9h30 briefing des skippers
11h mise à disposition en mer,
dernier départ possible 15h30
18h30 Remise des prix

Snim : Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée 
57e édition, du vendredi 7 au lundi 10 avril 2023
– Régate grade 3 comptant pour les Championnats Méditerranée IRC Solo, Duo et Equipage
– Parrainée par Charline Picon, membre du Team EDF
– Ouverte aux IRC, IRC Vintage et monotypes
– Grande course pour les IRC 0, 1, 2, 3, Solos et Duos

Société Nautique de Marseille
Henri Escojido, président
Stéphane Sollari, responsable de la commission sportive
Chantal Benigni, responsable des événements nautiques

Présidente du Comité de Course IRC 0 à 3, Solitaires et Doubles : Corinne Aubert
Président du Comité de Course IRC 4 et Monotypes : Dominique Giorgi
Présidente du Jury : Sylvie Harlé
Présidente du Comité Technique : Hélène Silve
Commissaire aux résultats : Georges Korhel
Bénévoles : une équipe de 80 bénévoles, à terre et sur l’eau

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Twitter : @la_nautique
Instagram : lanautique

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CONSEIL DEPARTEMENTAL 13
REGION SUD
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YACHT CLUB DE FRANCE

Nouvelle journée sur l’eau, nouvelle ambiance et nouvelles compétences dans l’art de la régate. Après une première journée tonique, le deuxième volet de la 57^ème Snim a sollicité d’autres atouts et permis de mettre en avant d’autres compétences au sein de la flotte. Dans ces conditions plus légères, les Comités ont à nouveau réussi à monter le compteur de manches, allant jusqu’à 7 courses en rade sud.
 
Un temps de libellules
Comme dans les westerns, le suspens du calme blanc jouait de l’harmonica sur le plan d’eau. A 11h, le thermique de nuit finissait de mourir, et le SSW annoncé était comme une promesse dans un désert. A l’horizon, une peau de chagrin. Mais au Comité de Course, Corinne gardait la banane. Sans jeu de mots. Et la mer a commencé à sourire. Une risette. Puis une risée. D’Ouest, certes. Mais le petit air a pris de la gauche, petit à petit, 250°, 240°, 230°… Dans la rade Nord, les solos, les duos, et les IRC 0,1,2,3 sont partis sur la pointe des pieds comme des ballerines, et revenus sous spi comme des papillons, sublimes. Un conte de fées. Le vent prenait de la gauche et tenait ses promesses. « Dès que le dernier arrive, on renvoie » annonce Corinne. Dix minutes après l’arrivée de la première manche, le Comité remet la table pour une banane, un côtier, et plus si affinités. Comme devant la vitrine d’une pâtisserie. Aujourd’hui, la Snim a commandé un Merveilleux.

Les risées du sud
« Les conditions étaient bien meilleures que prévu », analyse Dominique Giorgi, le président du Comité de Course de la rade sud. «  La météo envisageait un vent faible et très variable plutôt de sud, alors que pour finir, on a eu un vent d’ouest assez régulier, entre 5 et 10 nœuds, donc des conditions idéales, avec peu de clapot, et un beau soleil. Il ne faisait pas très chaud sur l’eau, ce n’est pas encore le vent d’été. On a enchainé les manches, on a commencé pour toutes les séries par deux bananes, et pour la troisième course, une banane pour les J, et un côtier pour les IRC 4, Vint et les Grand Surprise. » Le parcours, qui partait du milieu de la rade sud, proposait un tour de toutes les îles du Frioul, une descente vers la Pointe Rouge, avant de remonter jusqu’à la ligne d’arrivée. Dans un ciel grand bleu, la flotte avance comme sur un nuage, bulles de toutes les couleurs sur une route idéale.  A 17h30, les premiers bateaux sont en approche. « Les concurrents sont très sportifs et très agréables », ajoute le Président, « pas d’agressivité, pas de mauvais comportements, c’est très sympa » !

Zoom sur
Protection environnementale : Lili Sebesi surfe sur La Vague
Sélectionnée olympique pour la France aux JO de Tokyo, licenciée à la Société Nautique de Marseille, tacticienne au côté du Figariste Vincent Biarnes en IRC1 à bord de Mahana : « J’habite maintenant en Bretagne, mais finalement je ne suis pas rentrée dans un projet Course au Large. J’ai choisi d’investir mon énergie dans un collectif qui s’appelle la Vague qui milite pour une voile et une course au large plus responsable. Il y a beaucoup d’attente du milieu envers ce collectif, on attend de nous qu’on amène des solutions vraiment prêtes à être mises en œuvre. La Nautique est toujours mon club, et je suis plus que ravie de venir faire la Snim dans « ma rade ! ». Mon secret dans le petit temps ? Ouvrir les yeux pour aller chercher le vent ».

Géry Trentesaux en pince pour la Med
Le skipper de l’IRC1 Long Courrier, Gery Trentesaux, vice-président du Yacht Club de France en charge du pôle course est le marin français le plus titré dans les courses du RORC (Royal Ocean Racing Club). « C’est la première fois que je participe à la Snim. Hier nous avons disputé deux belles manches, deux bananes. Il y a eu des changements de vent incroyables et on n’a pas réussi tout à fait ce que l’on voulait faire dans la première manche, mais la seconde a bien marché.
J’ai acheté ce bateau en Méditerranée, et je m’étais dit que c’était une bonne raison pour naviguer un peu dans cette mer avant de repartir en Manche au printemps.
Normalement le bateau devait repartir demain dimanche pour participer au championnat en Manche, mais finalement on va rester encore un mois en Méditerranée, jusqu’au Championnat d’Europe IRC à Cannes avant de repartir pour le Fastnet. Depuis que je fais du Dragon, je régate quand même souvent en Méditerranée, et c’est vrai qu’aujourd’hui, j’apprécie le fait qu’il fasse plus chaud, que la qualité de vie soit si bonne. Mais je suis un fanatique des Mers du Nord, donc j’y reviendrai toujours.
C’est à mettre au crédit de notre club hôte : c’est incroyable, c’est un sans-faute sur l’eau, et à terre, c’est la même chose » !

Maguelonne Turcat

Programme
Dimanche 9 avril :
9h30 briefing des skippers,
11h mise à disposition en mer
Lundi 10 avril : 
9h30 briefing des skippers
11h mise à disposition en mer,
dernier départ possible 15h30
18h30 Remise des prix

Snim : Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée 
57e édition, du vendredi 7 au lundi 10 avril 2023
– Régate grade 3 comptant pour les Championnats Méditerranée IRC Solo, Duo et Equipage
– Parrainée par Charline Picon, membre du Team EDF
– Ouverte aux IRC, IRC Vintage et monotypes
– Grande course pour les IRC 0, 1, 2, 3, Solos et Duos

Société Nautique de Marseille
Henri Escojido, président
Stéphane Sollari, responsable de la commission sportive
Chantal Benigni, responsable des événements nautiques

Présidente du Comité de Course IRC 0 à 3, Solitaires et Doubles : Corinne Aubert
Président du Comité de Course IRC 4 et Monotypes : Dominique Giorgi
Présidente du Jury : Sylvie Harlé
Présidente du Comité Technique : Hélène Silve
Commissaire aux résultats : Georges Korhel
Bénévoles : une équipe de 80 bénévoles, à terre et sur l’eau

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La première journée de la 57^ème Snim s’est déroulée dans des conditions de vent et de mer excellentes, avec un courant d’ouest entre 15 et 20 nœuds, et un clapot parfaitement maniable en rade nord comme en rade sud. Une amorce très appréciée pour les 700 équipiers engagés dans la 57^ème édition de la Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée sur le plan d’eau des futurs Jeux Olympiques, qui ne se sont pas fait prier pour enchainer les manches.

Optimiser les courses
A 9 heures on attendait la grande course : puisque les conditions étaient bonnes, on sauterait sur l’occasion. Mais au briefing de 10h30, la bibliothèque André Mauric fume encore de l’esprit des Comités quand Corinne Aubert, présidente du Rond Nord, annonce : « nous avons choisi d’inventer une nouvelle formule pour optimiser les conditions d’aujourd’hui ». La grande course, c’est beau, mais pour les régatiers, la Société Nautique de Marseille est prête à renoncer à la facilité avec un objectif avoué : afficher au moins deux manches au compteur pour toutes les flottes. « Nous sommes des passeurs », résume le président, Henri Escojido. « La Nautique nous confie 136 ans d’histoire magnifique. La Snim fête cette année sa 57^ème édition. A nous de transmettre un flambeau à la hauteur. » A la hauteur ? A 136 ans La Nautique se réinvente chaque jour sur la Snim. Comment la progression pourrait-elle être plus belle ?

 On envoie dans la brise
Le vent, comme l’esprit, souffle où bon lui semble. Nul courant de nord-ouest type mistral, comme envisagé ces derniers jours, mais, sous l’effet d’un important axe anticyclonique établi de la mer Caspienne à la Scandinavie, une jolie brise soufflant entre 15 et 20 nœuds du sud-ouest. Qu’à cela ne tienne, les Comités ont ouvert le bal par un premier aller-retour dans le lit du vent de type « banane » pour tout le monde, avant d’envoyer les solo et duo sur un côtier de 12 nautiques à 17h30, alors que les IRC 0,1,2 et 3 déroulaient un deuxième parcours construit.
A l’issue de la première manche du jour, en rade nord, Gilles Caminade sur Chenapan IV, Gilles Rivas sur Sloughi et Alain Rouseau sur Desiree Team Flanders avaient une première médaille autour du cou respectivement en IRC 01, IRC 2 et IRC 3.
Chez les solitaires, la manche 1 va à Eric Merlier sur Telemaque 3, et à Pierre Perdoux et Pierre Grosgogeat sur Ilogan en duo.
Du côté de la rade sud, la première banane revient à Jean-Luc Hamon sur Raging Bee en IRC 4, Franck Bourriot sur Kertios 3 en IRC Vintage, Patrick Torfou sur Jimi Cricket en J70 et François Sallerin sur Massilia Voile en Grand Surprise.

Zoom sur : 
Les J 70 visent le mondial
Pas mal de pression au vu d’enjeux parmi la flotte des J70 pour qui la Snim compte pour la Coupe de France des J 70, qui sert également d’épreuve qualificative pour le Championnat d’Europe (Punta Ala – Italie et le Championnat du Monde (Palma – Espagne) 2024. « C’est une classe qui a un gros succès international », explique Philippe Bonavita, président de la classe. « La Snim a une place à part pour nous. C’est the-place-to-be en Méditerranée, et c’est une évidence que les J70 soient présents sur cette régate, pour le coté festif comme pour la qualité du plan d’eau, du vent et des régates. C’est un très bel événement ».
 
IRC Vintage : retour vers le passé
Les Championnats IRC 2023 Equipages voient l’apparition de la Classe IRC Vintage qui a pour but d’encourager les courses et régates sous la jauge IRC pour les voiliers représentatifs de la flotte IOR et l’organisation de compétitions conviviales. Cette classe est ouverte aux bateaux dont un premier exemplaire a été construit entre 1966 et 1994 et dont la carène est inspirée de l’architecture IOR en vigueur durant cette époque (source pôle course du YCF).

Maguelonne Turcat

Programme
Samedi 8 avril :
9h30 briefing des skippers,
11h mise à disposition en mer
Dimanche 9 avril :
9h30 briefing des skippers,
11h mise à disposition en mer
Lundi 10 avril : 
9h30 briefing des skippers
11h mise à disposition en mer,
dernier départ possible 15h30
18h30 Remise des prix

Snim : Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée 
57e édition, du vendredi 7 au lundi 10 avril 2023
– Régate grade 3 comptant pour les Championnats Méditerranée IRC UNCL Solo, Duo et Equipage
– Parrainée par Charline Picon, membre du Team EDF
– Ouverte aux IRC, IRC Vintage et monotypes
– Grande course pour les IRC 0, 1, 2, 3, Solos et Duos
 
Société Nautique de Marseille
Henri Escojido, président
Stéphane Sollari, responsable de la commission sportive
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YACHT CLUB DE FRANCE
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Le compte à rebours est maintenant écoulé. La tension est à son comble à la veille du lever de rideau de la 57^ème Snim dont le coup d’envoi sera donné par les équipes de la Société Nautique de Marseille ce vendredi 7 avril à 15h pour les 98 concurrents engagés en solitaire, en double et en équipage. Au programme, des parcours construits, des courses en rade, des côtiers et une grande course pour les plus grandes unités, proposés aux coureurs par les comités en fonction des conditions météo qui s’annoncent variées et stimulantes. De quoi faire monter la pression en ce long week-end de Pâques sur le futur plan d’eau des Jeux Olympiques.

« C’est un grand moment pour toutes les équipes de la Société Nautique de Marseille » détaille Stéphane Sollari, membre du Comité Directeur, Responsable de la Commission sportive et régatier engagé en IRC 3. « La Snim est l’un des événements nautiques les plus importants de Méditerranée et rassemble chaque année un très beau plateau de compétiteurs. Je tiens à remercier tous les participants pour leur engagement et leur passion pour ce sport. Votre détermination, votre esprit d’équipe et votre compétitivité sont des exemples pour tous les marins en herbe. Je suis convaincu que cette édition sera à la hauteur de nos attentes et que nous assisterons à des régates exceptionnelles. Je tiens également à remercier nos équipes d’organisation, les bénévoles et les partenaires pour leur travail acharné et leur soutien infaillible. Sans eux, cet événement ne serait pas possible. Je souhaite à tous une Snim intense, de belles rencontres et des moments inoubliables. Bonne chance à tous les compétiteurs, et que le meilleur gagne ! ».

Maguelonne Turcat

Programme
Jeudi 6 avril :
Confirmation des inscriptions, contrôles de jauge
Vendredi 7 avril :
10h30 briefing des skippers,
15h mise à disposition en mer
départ de la grande course pour les 0, 1, 2, 3, solos et duos (en fonction de la météo)
Samedi 8 avril :
9h30 briefing des skippers,
11h mise à disposition en mer
Dimanche 9 avril :
9h30 briefing des skippers,
11h mise à disposition en mer
Lundi 10 avril : 
9h30 briefing des skippers
11h mise à disposition en mer,
dernier départ possible 15h30
18h30 Remise des prix

Snim : Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée 
57e édition, du vendredi 7 au lundi 10 avril 2023
– Régate grade 3 comptant pour les Championnats Méditerranée IRC UNCL Solo, Duo et Equipage
– Parrainée par Charline Picon, membre du Team EDF
– Ouverte aux IRC, IRC Vintage et monotypes
– Grande course pour les IRC 0, 1, 2, 3, Solos et Duos

Société Nautique de Marseille
Henri Escojido, président
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Présidente du Comité de Course IRC 0 à 3, Solitaires et doubles : Corinne Aubert
Président du Comité de Course IRC 4 et Monotypes : Dominique Giorgi
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YACHT CLUB DE FRANCE
UNCL – POLE COURSE DU YACHT CLUB DE FRANCE

Toutes les étraves pointent vers la cité phocéenne qui hissera les voiles de la 57^ème Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée pour les IRC solos, duos, équipages et monotypes, du 7 au 10 avril prochains. Quoi de plus naturel dès lors que de choisir une athlète olympique pour parrainer l’événement phare de la Société Nautique de Marseille : Charline Picon, championne olympique deux fois médaillée en planche à voile RS:X et membre du Team EDF, qui portera haut les couleurs du rêve olympique français « à domicile ».

Charline Picon : nouveau support, nouveau défi
Dans la carrière d’un sportif de haut niveau, les Jeux Olympiques ont une place à part. Pour atteindre ce graal, il faut faire preuve d’un immense courage et d’une volonté indéfectible, car au-delà de prédispositions naturelles, le chemin olympique implique tous les efforts et beaucoup de renoncements. La carrière de Charline Picon est en cela remarquable, car cette Rochelaise de 38 ans, mère d’une petite fille de 6 ans, s’engage dans sa quatrième campagne olympique sur un tout nouveau support pour les JO 2024. Après avoir trusté toutes les places mondiales et deux médailles olympiques en planche à voile, l’une en or en 2016 et l’autre en argent en 2021, la championne, également membre du Team Voile de la Banque Populaire, relève un énorme défi à bord d’un nouveau bateau, le 49er FX (prononcer forty-niner). Ce support en double, réservé aux filles, est réputé pour être particulièrement vif, rapide et spectaculaire.
« Le plan d’eau de Marseille est vraiment extraordinaire » déclare volontiers la sportive qui s’y entraîne depuis plus d’un an, mais sera en compétition à Palma pendant la Snim « Je souhaite bon vent à tous les concurrents de la 57^ème Snim que je suis très heureuse de parrainer ! ».

Solos, duos, équipages : du beau monde sur l’eau pour la 57^ème !
Le coup d’envoi de la saison pour les équipages réduits est imminent. Le 7 avril, les coureurs en solitaire et en double du bassin méditerranéen les plus déterminés vont enfin pouvoir s’évaluer mutuellement sur les lignes de départ de la Snim, avec au programme, en fonction de la météo, la possibilité d’une entame par la très renommée grande course. Mais à l’approche de la première épreuve de ce nouveau cycle de régates, faire un pronostic reste très difficile.

Chez les solitaires, la mobilisation est enfin au rendez-vous avec cinq inscrits, dans une catégorie qui comptait un seul bateau l’an dernier à la Snim. Eric Merlier, le sociétaire de la Nautique tenant du titre IRC 2022 avec son JPK 10.30 Telemaque 3, y fait évidemment figure de favori. Mais d’autres protagonistes comme Ludovic Gérard sur le JPK 10.80 Solenn for Pure Ocean, qui a signé une magnifique saison en double l’an dernier, ou Arnaud Vuillemin sur Callisto, un autre JPK 10.80, qui a un très beau palmarès en solo et en double avec son bateau précédent, seront surement des concurrents coriaces. Du côté des duos, la hiérarchie doit également se mettre en place parmi douze binômes. On compte notamment sur le tandem de Pierre Perdoux sur son JPK 10.10 Ilogan, ou encore celui de son sister-ship Hathor 5 à Paul Van Gaver.

En équipage, la Snim – compétition de grade 3 – confirme son rang de course majeure du calendrier des championnats Méditerranée. Quant à la Nautique, élue meilleure Club IRC de l’année pour la septième fois au terme de la saison dernière, elle espère bien que ses coureurs feront leurs meilleures performances chez eux, sur le plan d’eau très observé des prochains Jeux Olympiques. Dans ce but, en IRC 0,1 et 2, Jean-Pierre Dréau et son Mylius 60 Lady First III ont fait le plein de personnalités emblématiques avec Pierre Quiroga et Christopher Pratt, quand Dominique Tian a réuni son meilleur équipage sur son redouté Ker 46 Tonnerre de Glen pour contrer les assauts du Sydney 43 de Gery Trentesaux, Long Courrier, à bord duquel court l’ancien skipper des Minots, Victor Bordes. Thierry Desseine fourbit ses armes pour mener au mieux son proto Judel Vrolijk Leu. L’IRC 3 est une classe particulièrement disputée, comme en atteste le premier affrontement le week-end dernier à la Massilia entre Long – Nose XI, le Farr 36 d’Yves Ginoux, vainqueur à égalité de points avec le A35 de Louis Barbet, les Minots de la Nautique. En IRC 4, l’action est garantie avec le JPK 10.10 Raging Bee de Jean-Luc Hamon, le Delher 36 Overdose Charly de Luc Baradat et le A31 de Frédéric Tian, Havana Glen. Dans la nouvelle classe des IRC Vintage, la revanche va se jouer entre le Drac 10.70 Fantome de Gilles Gonzales et le Clipper MC Kertios 3 de Franck Bourriot.

Zoom sur :
Un bateau aux couleurs de l’Aphasie à la Snim
Depuis le lancement de son premier J133 Jivaro il y a 16 ans, Yves Grosjean a embarqué plus de 150 équipiers, en croisière ou en régate, en Bretagne comme en Méditerranée. Parmi eux, Dina Fourneret, au passé de navigatrice, qui a eu deux AVC il y a huit ans, et a réappris à parler grâce à une longue et difficile rééducation. C’est autour de cet accident de la vie qu’a grandi le projet qui s’affiche aujourd’hui comme Afazik Impulse, nom du Neo 430 Roma participant à la Snim du 7 au 10 avril. « Régater et s’engager nous a semblé à tous une évidence » explique Philippe Sérénon, président de l’association d’équipiers Jivaro Sailing Team « Un bateau qui court, c’est une magnifique vitrine. De là est née l’idée d’offrir de la visibilité à l’association Makanak&vous dont l’objet est la réinsertion professionnelle des personnes aphasiques, et d’entrainer avec nous tous ceux qui sont prêts à nous aider à promouvoir et financer l’association« .

Maguelonne Turcat

Snim : Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée 
57e édition, du vendredi 7 au lundi 10 avril 2023
– Régate grade 3 comptant pour les Championnats Méditerranée IRC UNCL Solo, Duo et Equipage
– Parrainée par Charline Picon, membre du Team EDF
– Ouverte aux IRC, IRC Vintage et monotypes
– Grande course pour les IRC 0, 1, 2, 3, Solos et Duos
– Plus de 100 équipages

Programme
Jeudi 6 avril :
Confirmation des inscriptions, contrôles de jauge
Vendredi 7 avril :
10h30 briefing des skippers,
15h mise à disposition en mer
départ de la grande course pour les 0, 1, 2, 3, solos et duos (en fonction de la météo)
Samedi 8 avril :
9h30 briefing des skippers,
11h mise à disposition en mer
Dimanche 9 avril :
9h30 briefing des skippers,
11h mise à disposition en mer
Lundi 10 avril : 
9h30 briefing des skippers
11h mise à disposition en mer,
dernier départ possible 15h30
19h Remise des prix

« Alors que le monde de la voile légère sera en rade de Marseille du 7 au 16 juillet 2023 pour le Test Event des Jeux Olympiques, la Société Nautique de Marseille – sacrée club IRC de l’année –  hisse les couleurs de la très attendue 57^ème Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée du 7 au 10 avril. Plus de 130 concurrents seront accueillis en IRC solo, duo et équipage, ainsi qu’en monotype pour cette incontournable étape des Championnats IRC Méditerranée pour les monocoques habitables, et de la Coupe de France pour les J70.

Plus de 130 équipages répartis sur trois ronds
Trois mois jour pour jour avant le coup d’envoi de la répétition grandeur nature des JO, ce sont les  départs de la Snim qui marqueront l’ouverture de la régate phare de grade 3 de La Nautique. Incontournable rendez-vous du début de saison méditerranéenne, cette épreuve est caractérisée par un programme sportif intense sur l’eau, souvent pimenté d’une météo printanière capricieuse et ventée.  Dans le but d’optimiser les épreuves en tenant compte des performances des différentes flottes, les concurrents seront répartis sur trois zones de départ, une en rade nord et deux en rade sud. Fidèles au rendez-vous, les meilleurs équipages de la spécialité sont attendus au cœur du Vieux Port et sur les pannes de La Nautique, réputée pour la qualité et la chaleur de son accueil à terre autant que la compétence de ses équipes de permanents et de bénévoles sur l’eau.

Régates Inshore et grande course
Inscrite au programme avec un départ possible dès le vendredi 7 avril à 15h, en fonction de la météo, la grande course permet aux plus grandes unités de se mesurer sur un parcours côtier dont la longueur et le tracé sont adaptés aux conditions du moment, permettant de mettre à l’épreuve les qualités d’endurance des coureurs tout en permettant à un maximum d’équipages de rejoindre le port avant ou en toute première partie de nuit. La grande course de la Snim est également un exercice très prisé des duos et des solos dans le calendrier des épreuves qui leurs sont ouvertes ou réservées, comme la renommée Quadra Solo Duo ».

Maguelonne Turcat

Snim : Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée 
57e édition, du vendredi 7 au lundi 10 avril 2023
– Régate grade 3 comptant pour les Championnats Méditerranée IRC UNCL Solo, Duo et Equipage
– Ouverte aux IRC, IRC Vintage et monotypes
– Grande course pour les IRC 0, 1, 2, 3, Solos et Duos
– 130 équipages
 
Programme
Jeudi 6 avril :
Confirmation des inscriptions, contrôles de jauge
Vendredi 7 avril :
10h30 briefing des skippers,
15h mise à disposition en mer
départ de la grande course pour les 0, 1, 2, 3, solos et duos (en fonction de la météo)
Samedi 8 avril :
9h30 briefing des skippers,
11h mise à disposition en mer
Dimanche 9 avril :
9h30 briefing des skippers,
11h mise à disposition en mer
Lundi 10 avril : 
9h30 briefing des skippers
11h mise à disposition en mer,
dernier départ possible 15h30
19h Remise des prix